Как собрать двухколесную садовую тележку?

Чтобы собрать своими руками садовую тележку или строительную тачку, нужно следовать рекомендациям производителей, фото, видео и описаниям из инструкций по сборке конкретных моделей. Но есть универсальные рекомендации, при соблюдении которых монтажные работы проходят быстрее и легче, а результат оправдывает ожидания. Например, всегда стоит соблюдать последовательность монтажа. При стыковке деталей и их фиксации болтами вначале гайки только наживляют, а окончательно затягивают ключом в конце монтажа.

Процесс сборки обычно начинают с надевания колес на раму: устанавливают колесо, надевают шайбу, вставляют шплинт и загибают его концы в разные стороны. Потом стыкуют раму с опорой и устанавливают кузов. При установке винта вначале под шляпку помещают шайбу (для профилактики расшатывания крепежа), потом устанавливают в отверстие винт с шайбой, ставят гровер (для дополнительной защиты от расшатывания) и на него затягивают гайку. Сегодня мы рассмотрим подробнее, как собрать двухколесную садовую тележку или тачку с электроприводом.

Принцип сборки электротележки с 2 колесами

Перечень работ зависит от того, какую электротачку вы хотите сделать, есть ли у вас готовая база или вы планируете варить раму и кузов по собственным чертежам. Проще всего переоборудовать в электрическую версию готовую неэлектрическую тачку, установив на нее:

• вместо обычных – 2 мотор-колеса с коэффициентом редукции 5:1, чтобы получить хорошую тягу и комфортную скорость движения (5–7 км/ч), для моделей грузоподъемностью 150–250 кг подходит мощность МК 250–600 Вт;
• аккумуляторную батарею тягового типа (небольшую и мощную, Li-ion или LiFePO4) –она должна соответствовать мотор-колесам по вольтажу и иметь достаточный запас емкости для продолжительного времени автономной работы;
• адаптер для АКБ;
• контроллер управления для BLDC электромоторов – универсальный, под ручку газа с датчиком Холла;
• кнопку включения и рычаг газа – чтобы управлять скоростью, нажимая на рычаг с разной силой, в зависимости от наполненности кузова и рельефа дороги.

В продаже есть специальные комплекты для оснащения тачек и тележек электроприводом. В состав таких наборов входят все перечисленные компоненты для электрификации садово-строительного инвентаря. Перед покупкой важно убедиться, что компоненты набора совместимы с конкретной тележкой, которую вы хотите электрифицировать. В частности, ширина мотор-колеса и толщина оси должны соответствовать параметрам вилки.

Иногда для достижения этого соответствия приходится отгибать металл разводным ключом, выпрямлять с помощью кувалды и молотка, делать прорези болгаркой и прибегать к другим хитростям. Чтобы мотор-колеса не проворачивались, на ось устанавливают специальные фиксаторы – дропауты и усилители. Для крепления рычага газа тоже используют фиксатор.

Все компоненты устанавливают согласно прилагаемой к ним схеме и инструкции, соединяют в единую систему проводами и коннекторами. Провода аккуратно прокладывают и фиксируют. После этого остается протестировать работу электротачки и убедиться, что она готова к эксплуатации, или устранить выявленные неполадки. Обкатку желательно делать на свободной площадке.

Сборка электротачки с нуля

Если вы задались вопросом, как собрать садовую тележку или тачку с нуля, масштабы и сложность работ возрастают. Зато в таком случае можно не ограничиваться стандартной конструкцией и реализовать всевозможные идеи. К примеру, оснастить электротачку кузовом нестандартной формы и вместимости.

Перед тем как собирать садовую тележку, одноколесную или двухколесную, нужно ее спроектировать, создать эскизы и чертежи, рассчитать оптимальные характеристики мотор-колес и аккумуляторной батареи. Затем – подготовить необходимые материалы, комплектующие и инструменты. Их перечень зависит от конструкторских идей и в общем случае может включать такие компоненты:

• профильные трубы для создания рамы;
• листовая сталь толщиной 0,85–4 мм для создания кузова;
• инструменты – отрезной станок, УШМ, сварочный аппарат, разводной ключ, отвертки, рожковые ключи, угольник, маркер, рулетка и т.д., в зависимости от запланированных работ;
• крепежные элементы – болты и гайки, шайбы, резьбовые заклепки, дверные петли, фиксаторы, дропауты с усилителями, шарниры и подшипники, вилки-кронштейны для мотор-колес и пр.;
• электрокомпоненты – те же, что используются для переделки обычной тачки в электрическую версию (МК, АКБ, корпус для нее, контроллер, рычаг газа, провода, коннекторы).

Вначале желательно составить пошаговый план работ и приготовить все необходимое для их выполнения. Сборка включает 3 основных этапа – создание механической базы, установка на нее электрокомпонентов и тестирование (обкатка) готовой электротачки. Для создания рамы в соответствии с проектом нарезают профильные трубы и соединяют нарезанные части с помощью сварочного аппарата. Некоторые части рамы можно закрепить шарнирно, используя крепкие петли.

Для создания кузова нарезают листовую сталь и придают ей заданную форму с помощью сварки. Ручки обычно делают из арматуры, фиксаторы – из подходящих металлических деталей. Все элементы соединяют при помощи соответствующего крепежа с достаточным запасом прочности. Когда механическая часть готова, на нее устанавливают электрокомпоненты. Их можно купить в комплекте или найти по-отдельности, но важно обеспечить соответствие их характеристик для слаженной работы всех узлов и эффективной эксплуатации инвентаря.

Выводы

Для самостоятельной сборки электрической садовой тачки можно взять механическую базу – неэлектрическую тачку подходящей конструкции – и оснастить ее электрокомпонентами, которые входят в состав специальных наборов для создания электротачек. При желании, механическую часть тоже можно сконструировать и создать самостоятельно. С другой стороны, можно упростить задачу и купить готовые садовые тачки на электротяге в интернет-магазине Shura-Master.ru.

В продолжение темы предлагаем вашему вниманию статью о том, как реанимировать аккумулятор электротележки.