Электропривод для тележки, 250-640 Вт, набор SM-KT05
Наборы мотор-колёс c контроллерами разных типов для управления мотор-колёсами:
- с проводного пульта
- с беспроводного пульта
- сигналами с внешнего контроллера
Варианты комплектации
| Наименование | Состав комплекта |
| А1 | Одно колесо с одноканальным проводным контроллером и проводным пультом для ручного управления. Номинальное напряжение 24/36 В. |
| А2 | Два колеса с двухканальным проводным контроллером и проводным пультом для ручного управления. Номинальное напряжение 24/36 В. |
| Б1-24 | Одно колесо с одноканальным беспроводным контроллером и беспроводным пультом для ручного управления. Номинальное напряжение 24 В. |
| Б2-24 | Два колеса с двухканальным беспроводным контроллером и беспроводным пультом для ручного управления. Номинальное напряжение 24 В. |
| Б1-36 | Одно колесо с одноканальным беспроводным контроллером и беспроводным пультом для ручного управления. Номинальное напряжение 36 В. |
| Б2-36 | Два колеса с двухканальным беспроводным контроллером и беспроводным пультом для ручного управления. Номинальное напряжение 36 В. |
| В1 | Одно колесо с одноканальным проводным контроллером для автоматизированного управления при помощи сигналов со стороны внешнего контроллера (системы управления). Номинальное напряжение 24/36 В. |
| В2 | Два колеса с двухканальным проводным контроллером для автоматизированного управления при помощи сигналов со стороны внешнего контроллера (системы управления). Номинальное напряжение 24/36 В. |
Описание мотор-колеса
Мотор колесо 6", 250-320 Вт, с редуктором, HB-156
Описание контроллеров из комплектов В1 и В2
Контроллер бесколлекторного двигателя постоянного тока, 500 Вт, серия YX-S2
Особенности
Наборы совместимы как с литий-ионными, так и со свинцово-кислотными аккумуляторами. Рекомендуется использование тяговых аккумуляторов. Для одного часа непрерывной работы с максимальной нагрузкой рекомендуется ёмкость не менее 10 А*ч на каждое мотор-колесо вашей тележки.
Двухканальные контроллеры не имеют функции поворота. Если вам нужен поворот за счет разницы скоростей (дифференциальное рулевое управление, танковый разворот) рекомендуется самостоятельно разработать систему на базе микроконтроллера, который будет подавать разные команды скорости на левый и правый одноканальные контроллеры.
Внимание! Нельзя использовать один одноканальный контроллер для одновременного управления двумя двигателями. Необходимо использовать либо два одноканальных контроллера, либо один двухканальный контроллер.
