Две электротележки «Муравей» 4×4 для испытаний видеосвязи и удалённого управления

  • 11.10.2026 г.
  • 18 просмотров.
Проект мастерской Shura-Master

Две платформы 4×4 для испытаний систем заказчика

Изготовили две полноприводные электротележки — «Муравей» 1400 Вт и «Муравей PRO» 2400 Вт. Заказчику требовались подвижные платформы для тестирования собственных систем видеосвязи и удалённого управления.

Для обеих электротележек изготовили рамы и сетчатые кузова, установили электроприводы, аккумуляторы и аппаратуру управления.

2 электротележкиПолный привод 4×41400 и 2400 ВтАКБ 24 и 36 В
Две электротележки «Муравей» 4×4 для испытаний систем видеосвязи и удалённого управления
Общее фото двух изготовленных платформ: «Муравей» и «Муравей PRO» с сетчатыми кузовами и аккумуляторными блоками в кейсах.
Задача заказчикаИспытания видеосвязи и удалённого управления
Работа Shura-MasterИзготовление и комплектация самоходных платформ
Основа проектаДва варианта привода и питания

Задача: изготовить электротележки для испытаний

Для работы с системой видеосвязи и дистанционным управлением заказчику понадобились две реальные колёсные платформы. На такой базе можно размещать оборудование, организовывать движение по испытательному маршруту и исследовать работу своих систем в условиях перемещения.

Для заказа выбрали два исполнения семейства «Муравей»: платформу на комплекте электропривода SM-KT04 и платформу PRO на четырёх консольных мотор-колёсах. Они различаются силовой частью, напряжением питания и системой управления двигателями.

Граница проекта. Shura-Master изготовил и укомплектовал обе самоходные платформы. Заказчик самостоятельно заменит управление HotRC своей системой, установит дополнительное оборудование и проведёт испытания видеосвязи и удалённого управления на своей площадке.

Комплектация двух платформ «Муравей» 4×4

Параметр «Муравей» 1400 Вт «Муравей PRO» 2400 Вт
Колёсная формула 4×4 4×4
Основа электропривода Комплект SM-KT04: четыре коллекторных двигателя по 350 Вт Четыре консольных мотор-колеса 14″ по 600 Вт
Суммарная мощность двигателей 1400 Вт 2400 Вт
Аккумулятор Li-ion 24 В, 50 А·ч, 7S1P, BMS, кейс Li-ion 36 В, 50 А·ч, 10S1P, BMS, кейс
Контроллеры Контроллер из состава комплекта SM-KT04 Четыре JQ BLDC с PWM, маркировка 2000 Вт
Радиоуправление HotRC Пульт HotRC 800
Исполнение кузова Сетчатый кузов Сетчатый кузов

Важно. В таблице приведена комплектация этого заказа. При повторении проекта состав привода, АКБ и аппаратуры согласуется отдельно. Фотографии и карточки моделей показывают базу для выбора; исполнение конкретной платформы может отличаться.

Первая электротележка: «Муравей» 4×4, 1400 Вт

Электротележка «Муравей» 4×4 1400 Вт с сетчатым кузовом
Фото модели «Муравей» 1400 Вт из каталога Shura-Master.

Платформа на комплекте SM-KT04

Первую тележку изготовили на базе комплекта электропривода SM-KT04 на 1400 Вт. Его силовая часть включает четыре коллекторных мотор-редуктора по 350 Вт с питанием 24 В, колёса и контроллер. В комплектации этого заказа управление платформой проверили с аппаратурой HotRC.

Для питания использовали АКБ 24 В 50 А·ч Li-ion 7S1P с BMS в кейсе. Аккумуляторный блок размещён на платформе и входит в комплектацию изготовленной тележки.

Посмотреть «Муравей» 4×4 1400 Вт в каталоге.

Вторая электротележка: «Муравей PRO» 4×4, 2400 Вт

Электротележка «Муравей PRO» 4×4 2400 Вт на консольных мотор-колёсах
Фото модели «Муравей PRO» 2400 Вт из каталога Shura-Master.

Четыре мотор-колеса и отдельные контроллеры

Вторую платформу собрали на четырёх консольных мотор-колёсах диаметром 14 дюймов, мощностью по 600 Вт. Суммарная мощность четырёх двигателей составляет 2400 Вт.

В этой комплектации установлены четыре контроллера JQ BLDC с PWM, маркировкой 2000 Вт, и пульт HotRC 800. Для питания выбран аккумулятор 36 В 50 А·ч Li-ion 10S1P с BMS в кейсе.

Посмотреть модель «Муравей PRO» 4×4 2400 Вт.

Полезно знать. Обозначение «2000 Вт» относится к модели контроллера JQ. Оно не означает, что четыре мотор-колеса по 600 Вт превращаются в привод на 8000 Вт. В этом проекте мощность двигателей PRO — 4 × 600 = 2400 Вт; параметры силовой электроники рассматриваются отдельно.

Изготовление рам и сетчатых кузовов для обеих тележек

Для каждой из двух электротележек изготовили раму и сетчатый кузов. На общем фото видна итоговая компоновка обеих тележек — открытая грузовая площадка с сетчатыми бортами, четырёхколёсное шасси и аккумуляторный блок в кейсе.

Для платформы под испытательное оборудование конструкцию важно согласовывать вместе с размещением аппаратуры. Размеры и масса оборудования, способ его крепления, положение аккумулятора и доступ к узлам влияют на компоновку изделия.

Практический подход. Если требуется платформа под собственную систему связи, полезно заранее передать эскиз размещения камер, антенн и вычислительного блока. Это помогает согласовать раму, кузов и крепления до изготовления.

Проверка в мастерской: привод, HotRC и нагрузка 100 кг

На обеих электротележках проверили работу электропривода, управление с аппаратуры HotRC и движение под нагрузкой 100 кг.

Важно. 100 кг — нагрузка, с которой проверяли движение в рамках этого проекта. Максимальную грузоподъёмность и допустимые условия эксплуатации определяют для конкретного исполнения платформы.

Следующий этап: системы видеосвязи и удалённого управления заказчика

Установку и испытания собственных систем заказчик выполнит у себя. Он заменит HotRC своим управлением и добавит необходимое оборудование. На этом этапе можно отдельно оценивать:

  • Передачу изображения при движении: работу видеосистемы на выбранном маршруте и при изменении положения платформы.
  • Управление с рабочего места оператора: удобство наблюдения, выдачи команд и оценки движения.
  • Взаимодействие с приводом: согласование выходов системы заказчика с электроприводом после замены управления HotRC.
  • Питание оборудования: потребление видеосистемы и вычислительных устройств вместе с потреблением ходовой части.

Важно. Наличие радиопульта или PWM-входов у контроллеров само по себе не определяет способ подключения системы заказчика. Интерфейсы, питание дополнительной аппаратуры и поведение платформы при потере связи согласуются для конкретной интеграции.

Полезно. Для оценки времени испытаний учитывают напряжение АКБ, ёмкость и фактическое потребление всей системы. Две батареи по 50 А·ч при 24 и 36 В имеют разный запас энергии. Принцип расчёта разобран в статье о времени работы электротележки по ёмкости аккумулятора.

Результат изготовления

Изготовлены две полноприводные самоходные платформы семейства «Муравей»: исполнение 1400 Вт с АКБ 24 В 50 А·ч и исполнение PRO 2400 Вт с АКБ 36 В 50 А·ч. Для обеих тележек изготовлены рамы и сетчатые кузова, установлены электроприводы, аккумуляторы и аппаратура управления. В мастерской проверены привод, управление с HotRC и движение под нагрузкой 100 кг.

Следующий этап выполнит заказчик на своей площадке: заменит HotRC собственной системой управления, добавит оборудование и проведёт испытания видеосвязи и удалённого управления. Проект показывает возможность изготовления мобильной базы под конкретную исследовательскую и инженерную задачу.

Вопросы о повторении проекта

Можно ли заказать такую платформу под своё оборудование?

Да, задачу можно обсудить в рамках проектирования и изготовления тележек и платформ. Размеры рамы, исполнение кузова, привод, АКБ и управление согласуются по требованиям к конкретному изделию.

Что выбрать: готовую электротележку или комплект привода?

Если нужна собранная мобильная база, начните с раздела «Автоботы, роверы». Если раму и систему управления разрабатываете самостоятельно, можно рассмотреть комплект SM-KT04 и отдельно согласовать аккумулятор и механику.

Какие данные нужны для оценки заказа?

Назначение платформы, масса и размеры оборудования, маршрут и покрытие, уклоны, требуемая скорость, продолжительность испытаний, способ управления и требования к питанию дополнительной аппаратуры. Фотографии, эскиз или чертёж помогут предметно обсудить компоновку.

Нужна самоходная платформа для вашей системы?

Расскажите, какое оборудование планируете испытывать и в каких условиях будет работать техника. Согласуем конструкцию, состав электропривода, аккумулятор и исполнение управления под задачу.

Обсудить изготовление платформы Подробнее об услуге проектирования и изготовления
Электропривод для труборельсовой тележки: 1000 Вт, 48 В
Предыдущая
Электропривод для труборельсовой тележки: 1000 Вт, 48 В

Еще может быть интересно...