Автономные мобильные роботы AMR: сроки окупаемости в сравнении со стоимостью

Автономные мобильные роботы (Autonomous Mobile Robots) – это интеллектуальные машины, широко используемые на производствах, складах, логистических центрах, в сферах медицины и торговли. Они перемещаются без участия людей: с помощью камер, датчиков и навигационных карт. В отличие от AGV роботов, которые используют для перемещений магнитную ленту, AMR роботы самостоятельно строят маршруты в процессе движения и запросто объезжают препятствия на пути.
Оснащение производства или склада такой техникой закономерно приводит к повышению эффективности и производительности выполняемых ею операций. К тому же, для внедрения АМР не приходится менять планировку помещений и перестраивать инфраструктуру, а их способность самостоятельно обнаруживать препятствия на пути при помощи лазерных сканеров и сенсоров повышает уровень безопасности на объекте.
Но перед покупкой автономных мобильных тележек, буксировщиков, погрузчиков и других видов робототехники важно понимать, в какие сроки окупится такая инвестиция. Для этого необходимо, с одной стороны, рассчитать затраты на внедрение и содержание таких машин, а с другой – оценить преимущества их использования и получаемые выгоды. Чтобы определить ориентировочные сроки, за которые окупятся конкретные AMRs после их приобретения и внедрения, нужно рассчитать соотношение:

1. Общих инвестиций в такую технику.
2. Ежегодной экономии при ее эксплуатации.

Затраты на внедрение и содержание AMR роботов

Расходная часть, помимо цены робототехники, программного обеспечения и необходимых аксессуаров, включает эксплуатационные затраты. Чтобы обеспечить качественную интеграцию и эффективную работу АМР в уже организованных системах склада или предприятия, придется еще немного вложиться в их наладку, компоновку, развертывание, а также предусмотреть расходы на обучение сотрудников и возможную перенастройку оборудования (в будущем) под новые задачи.
Рассмотрим все составляющие затратной части подробнее:
I.    Капитальные затраты – стоимость AMR, ПО, аксессуаров.
II.    Расходы на внедрение:
1.    Вложения в наладку и первоначальную компоновку приобретенного оборудования. Хотя роботы AMR гораздо проще в компоновке, чем AGV, все же перед их вводом в эксплуатацию понадобятся время и трудовые ресурсы. Нужно будет преобразовать и адаптировать условия на площадке, чтобы они подходили для перемещений такой техники. Также необходимо будет создать карты или маршруты навигации, а затем подкорректировать и уточнить их, чтобы повысить эффективность использования приобретенных машин.
2.    Задержки при развертывании во время переходного периода. Обычно работникам нужно время для ознакомления с новой техникой и приобретения навыков для ее уверенного использования.
3.    Затраты на обучение персонала – при отсутствующем или недостаточном опыте взаимодействия с таким оборудованием и программными интерфейсами AMP.
III.    Затраты на техобслуживание:
1.    Покупка запчастей и расходников для замены поврежденных или изношенных деталей.
2.    В будущем – расходы на внесение коррективов в компоновку, если изменятся цели работы или проект. При трудностях с перенастройкой автоматизированных транспортных средств возможен простой оборудования и дополнительные издержки.

Преимущества AMR и выгоды от их внедрения

Внедрение оборудования всегда сопряжено с инвестициями, а насколько обоснованными и выгодными они будут – зависит от эффективности развертывания и работы приобретенной техники. Это правило действует и для Autonomous Mobile Robots: со временем средства, вложенные в их приобретение, многократно окупаются благодаря уменьшению трудовых затрат, минимизации травматизма и повышению общей производительности. И чем эффективнее используется приобретенная робототехника, тем быстрее она окупается.
Основными преимуществами от внедрения АМР становятся:

1. Уменьшение трудовых затрат. Благодаря впечатляющей гибкости, AMRs помогают оптимально использовать рабочую силу. Они могут выполнять работу и вместо человека, и в дополнение к нему. В результате эффективность операций возрастает и можно сократить штат сотрудников или перевести их на другие объекты. Чтобы подсчитать ежегодную экономию трудовых затрат, нужно умножить количество сокращенных или перемещенных работников на значение их годовой зарплаты.
2. Снижение риска несчастных случаев и травматизма, эффективное выполнение операций независимо от человеческого фактора, физических ограничений и колебаний уровня энергии. Использование робототехники повышает безопасность труда и минимизирует количество ошибок. В результате, как минимум, удается экономить на устранении поломок и ремонте техники.
3. Повышение производительности – способность роботов работать в режиме 24/7, заменять тяжелый и рутинный ручной труд, точно и аккуратно перемещать грузы, минимизировать количество ошибок и простои производства.

Выводы

Автономные мобильные роботы легко внедряются в рабочие площадки, не требуют значительных расходов на ее модернизацию и добавление инфраструктуры, быстро развертываются (в срок от нескольких недель до нескольких месяцев). К тому же, их количество можно легко увеличить или уменьшить, реагируя на текущие потребности. Начать можно и с 1 единицы, а затем постепенно расширить парк AMRs. Поэтому в выгодности таких решений сомневаться не приходится.
Но чтобы получить четкое представление о сроках окупаемости вложений в АМР, нужно:

1. Рассчитать суммарный объем инвестиций, связанных с приобретением, внедрением и техобслуживанием парка робототехники. Сюда же включить прогнозируемые затраты на развертывание техники, обучение персонала и потенциальное изменение компоновки.
2. Вычислить ежегодную экономию трудовых затрат. Например, рассчитать годовую зарплату работников, которые будут сокращены или переведены с конкретного склада или производства после покупки и начала эксплуатации АМР.
3. Разделить первое значение на второе. В результате получится ориентировочный срок окупаемости робототехники при использовании на конкретном объекте (количество лет). В среднем такое оборудование окупается в течение 1–3 лет.

Ранее в нашем блоге вышла статья о типах соединений аккумуляторов.