Аккумулятор 8S1P 29,6 Вольт 10,5 А*ч 10500mah, Lipo, мод. GNB 40C XT150

В наличии, уточняйте
29 000 РУБ
Артикул: 891
  • Доставка
    По России ТК СДЭК и почтой России
  • Есть вопросы?
    Консультация в
  • Гарантия
    Документация на все товары
  • Низкие цены
    Акции и скидки

Аккумулятор GNB 8S1P 29,6 В 10500 мА·ч LiPo 40C XT150 для БАС

GNB 8S1P 29,6 В 10500 мА·ч — литий-полимерный аккумулятор для БАС, FPV-платформ, мультикоптеров, авиамоделей и техники с питанием 8S. Модель ориентирована на задачи, где важны увеличенная ёмкость, стабильное питание и умеренная стоимость по сравнению с более высокотоковыми батареями 70C.

Батарея оснащена силовым разъёмом XT150 и рассчитана на применение в системах с повышенным током. Ёмкость 10500 мА·ч делает аккумулятор подходящим для дронов, где требуется больший запас энергии без перехода к тяжёлым батареям 16000–22000 мА·ч.

Преимущества

  • Ёмкость 10500 мА·ч — увеличенный запас энергии для 8S-платформ.
  • Номинальное напряжение 29,6 В — стандартный формат 8S LiPo.
  • Токоотдача 40C — подходит для стабильных рабочих режимов без экстремальных пиков.
  • Разъём XT150 — силовой разъём для мощных электрических систем.
  • Вес около 1725 г — компромисс между ёмкостью и массой.

Технические характеристики

ПроизводительGAONENG / GNB
МодельGNB105008S40A
Тип аккумулятораLiPo / литий-полимерный
Схема сборки8S1P
Номинальное напряжение29,6 В
Ёмкость10500 мА·ч / 10,5 А·ч
Токоотдача40C
Рекомендуемый зарядный ток1C–5C
Силовой разъёмXT150
Габариты87 × 55 × 183 мм
Вес1725 г ±24 г

Для какой техники подходит

  • БАС и БПЛА с питанием 8S;
  • мультикоптеры и авиационные модели;
  • крупные FPV-дроны;
  • тестовые и учебные беспилотные платформы;
  • техника, где нужна ёмкость 10,5 А·ч без экстремальной токоотдачи 70C.

Что проверить перед покупкой

  • Совместимость с напряжением 8S / 29,6 В.
  • Наличие зарядного устройства для LiPo 8S.
  • Совместимость разъёма XT150.
  • Достаточный запас по току для вашей силовой установки.

Важно: токоотдача 40C подходит не для всех высоконагруженных режимов. Для агрессивных полётов, тяжёлой полезной нагрузки и резких пиков тока рекомендуется дополнительно проверять ток потребления моторов и контроллеров.

    Отзывы о товаре отсутствуют.
Добавить отзыв

Текст — Доставка и оплата

Текст — Как сделать заказ