SICX-75T Привязной БПЛА

SICX-75T — это привязной беспилотный летательный аппарат с вращающимся крылом, работающий по принципу plug-and-play, предназначенный для длительного непрерывного наблюдения. Возможности автоматического взлета и посадки SICX-75T позволяют одному оператору быстро развернуть беспилотную воздушную систему (БАС) для быстрого дистанционного зондирования окружающей среды. Используя мощную систему дозаправки в воздухе, разработанную Atlanta Instrumentation and Measurement Systems, полезная нагрузка весом 55 фунтов (25 кг) может быть доставлена на расстояние более 1000 футов, что обеспечивает большую досягаемость при статическом наблюдении с уровня моря. Сенсорные системы, которые можно интегрировать.

  В отличие от тактических аэростатов, платформа SICX-75T не требует каких-либо специальных расходных материалов, таких как гелий, вместо этого используется энергоемкое, широко используемое военное топливо JP8. Частое использование этого топлива на основе керосина военными США означает, что топливо JP8 в изобилии и легкодоступно.

  В комплекты поставки в обоих случаях включены привязанные платформы постоянного разведывательного наблюдения и разведки (ISR). На одном поддоне находится система дозаправки в воздухе, а на втором — БАС вертикального взлета и посадки. Система может быть запущена и возобновлена одним оператором. Здесь нет швартовных платформ и швартовных тросов.

  Системы БПЛА с привязным вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) обеспечивают бойцам непрерывное дневное и ночное наблюдение за передовыми оперативными базами (FOB) и лагерями беженцев без материально-технического бремени, связанного с башнями и тактическими аэростатными системами. Хотя система оптимизирована для полета на привязи, БПЛА также поддерживает полет в пределах прямой видимости. Режим свободного полета платформы позволяет БАС поддерживать пакеты расчистки маршрута (RCP), группы очистки от взрывоопасных предметов (EOD), группы безопасности FOB, группы безопасности сопровождения и другие передовые боевые группы / персонал, выполняющие миссии ISR за пределами досягаемости.

  спецификации продукта

Размеры
Диаметр несущего винта 110 дюймов (2540 мм)
длина без лезвия 98 дюймов (2490 мм)
высокий 39 дюймов (990 мм)
Длина троса 1000 футов (305 метров)
Характеристики веса и нагрузки

уровень моря 4500 БТЕ 6500 футов 8500 футов
Максимальная полная взлетная масса — фунты (кг) 170 (77,1) 147 (66,6) 136 (61,6) 128 (58,8)
Пустой вес - фунты (кг) 80 (36,2) 80 (36,2) 80 (36,2) 80 (36,2)
Полезная нагрузка составляет 500 футов над уровнем моря — фунты (кг) 69 (31,5) 46 (21,1) 35 (16,1) 27 (12,5)
Полезная нагрузка составляет 1000 футов над уровнем моря — фунты (кг) 57 (25,9) 34 (15,4) 23 (10,4) 15 (6,8)
двигатель
двигатель Двухтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения, бензиновый (16 л.с.)
Данные, видео и объем
Максимальная дальность передачи данных и видео 15-150 км (требуется прямая видимость и направленная антенна)
передача данных Стандартный расширенный спектр 902–928 МГц, опция MANET
передача видео 2,2–2,4 ГГц, выбор канала, тип.
Гигабитный Ethernet Gigabit Ethernet через Tether (опционально)