АКБ для БАС

Аккумуляторы для дронов, квадрокоптеров, беспилотных авиационных систем – это источники автономного питания, благодаря которым могут работать все энергозависимые системы аппарата и он получает возможность летать. От типа и характеристик АКБ зависит, смогут ли двигатели устройства работать на полную мощь, и как долго будет длиться полет на 1 заряде.

Из всех видов современных аккумуляторов для оснащения беспилотников используют самые легкие и емкие – Li-ion и LiPo. Они позволяют получить хорошую автономность (обычно от 25 минут до 1 часа полета), обеспечивают стабильное питания двигателей, отличную управляемость и эффективное использование квадрокоптеров и других беспилотников.

Какие АКБ для бпла лучше: Li-ion или LiPo?

По большинству характеристик аккумуляторы этих типов идентичны. При компактных размерах и легком весе им одинаково присущи:

• высокая емкость;
• номинальное напряжение 3,7 В на элемент;
• диапазон рабочих напряжений от 2,8 до 4,2 В на ячейку;
• ресурс до 1000 циклов;
• достаточно большие токи разряда для питания мощных двигателей;
• малый саморазряд;
• незначительная просадка напряжения под нагрузкой;
• невыраженный эффект памяти;
• возможность соединения элементов питания по разным схемам для получения необходимых значений емкости, напряжения и допустимых токовых нагрузок.

Главное различие заключается в том, что Li-ion аккумуляторы имеют жесткий корпус (обычно цилиндрический) и стандартизированные размеры. Например, широко распространены типоразмеры 18650 и 21700. При производстве таких аккумуляторов заготовка сворачивается в рулон. Литий-полимерные элементы питания производятся без сворачивания в рулон, в виде прямоугольных пакетов разных размеров, имеют гибкую форму и мягкую оболочку, а также бывают очень тонкими – толщиной от 1 мм.

Они немного превосходят Li-ion модели по удельной энергоемкости, но из-за отсутствия жесткого корпуса менее устойчивы к механическим повреждениям. Поэтому у Li-Po аккумуляторов риск возгорания при проколе и контакте лития с кислородом выше, чем у Li-ion моделей. По этой причине именно литий-ионные АКБ считаются лучшими источниками питания для дронов любого уровня и назначения: гоночных, съемочных моделей, дальнолетов и т.д.

Характеристики батарей для БАС и БПЛА

При выборе аккумуляторов для квадрокоптеров, дронов и других беспилотников учитывают:

1. Номинальное напряжение батареи – зависит от количества последовательно соединенных ячеек (например, при схеме сборки 4S составляет 4х3,7=14,8 В). Его значение должно приблизительно соответствовать вольтажу двигателей летательного аппарата. Именно от вольтажа АКБ зависит, как быстро будут вращаться пропеллеры дрона. Поэтому лучше, если суммарное напряжение аккумуляторной сборки будет чуть выше, а не ниже необходимого значения. Такой запас позволит винтам квадрокоптера вращаться с большей частотой и сделает устройство более динамичным.
2. Емкость в Ah или mAh – определяет объем энергии, которую аккумуляторы накапливают при зарядке и отдают двигателям во время полета. Чем выше ее значение, тем дольше сможет летать дрон без замены аккумуляторного блока. Так, батарея емкостью 10 А·ч при токоотдаче 10 А проработает 45–50 минут. Полностью разряжать литиевые аккумуляторы не получится, т.к. глубокие разряды приводят к снижению рабочих характеристик и ускоренному износу элементов питания. Поэтому эффективно используется 80% емкости. Для увеличения емкостного запаса аккумуляторы соединяют параллельно. В результате увеличивается автономность аппарата, но вместе с тем растут размеры и масса АКБ. При выборе схемы сборки батареи важно не только получить хорошие технические характеристики, но и избежать чрезмерного утяжеления конструкции, и не выйти за параметры аккумуляторного отсека. Поэтому чаще всего при сборке АКБ для БАС используют схемы 1Р или 2Р.
3. Энерговооруженность (мощность) в ватт-часах – произведение напряжения и емкости. По ней легко рассчитать, сколько проработают двигатели определенной мощности на 1 заряде АКБ. Например, батарея мощностью 160 Вт·ч при нагрузке 240 Вт проработает примерно 30–35 минут.
4. Безопасные токи разряда (нагрузки) – зависят от емкости аккумуляторов и должны соответствовать характеристикам двигателей. Допустимая токоотдача АКБ должна превышать суммарный ток, который все моторы БПЛА или БАС потребляют на максимальной мощности. Токопотребление электроники при расчетах можно не учитывать. При недостаточном уровне токоотдачи АКБ не сможет отдавать нужные двигателям токи, что приведет к снижению производительности, перегреву и быстрому разряду батареи. У большинства Li-ion и Li-Pol аккумуляторов допустимые разрядные токи составляют 2С или 3С, но встречаются силовые элементы питания, допускающие токовые нагрузки 5С и выше.

Продажа аккумуляторных батарей для дронов

В интернет-магазине Shura-Master.ru есть Li-ion батареи для дронов разных конфигураций. Наш электронный каталог регулярно пополняется новинками, и вы можете купить высококлассное оборудование по приятным ценам, с доставкой по Москве и всей России. При выборе АКБ для беспилотной авиационной системы, дрона или RC модели проще всего ориентироваться на характеристики его штатной (комплектной) батареи, замену которой вы ищете.

Но если ее параметры вас не устраивали, можно заказать АКБ с улучшенными характеристиками. При этом нужно опираться на значения напряжения и токопотребления двигателей, размеры батарейного отсека и желаемое время полета на 1 заряде. Увеличение емкости приветствуется, но только если взлетный вес не будет превышать 75% от его предельной величины для конкретного квадрокоптера или БАС.

Заказывайте батареи с оптимальными характеристиками на нашем сайте, и мы без промедлений организуем их бережную доставку. Если хотите проконсультироваться по оставшимся вопросам, пишите нам в чат WhatsApp или звоните: +7 (903) 125-42-51.